代表 帕拉西奧斯法律集團
與乘用車相比，半拖車體積龐大。 它們比普通汽車更長、更重，這意味著它們在發生事故時可能會造成徹底的破壞。
有很多原因 卡車事故 發生。 卡車司機有時會喝醉或分心，但在許多情況下，他們只是累了。 緊張的交貨時間和過於激進的雇主可能會刺激卡車司機長時間駕駛，超出了他們的體力承受能力。 這可能會導致卡車司機在操作設備時反應時間增加、注意力下降，並且確實有可能睡著。
聯邦監管機構認識到疲勞駕駛的危險，因此他們制定了標準化 服務時間 規則。 根據這些規定，卡車司機在最後 11 小時下班時間後最多只能開車 10 小時。 此外，該駕駛時間只能發生在 14 小時下班期之後的 10 小時內。 卡車司機只有在休息 30 分鐘後不到 60 小時才能開車。 最後，法規限制卡車司機在 70 天內的駕駛時間不得超過 XNUMX 小時，在任何 XNUMX 天內的駕駛時間不得超過 XNUMX 小時。
然而，可悲的現實是許多卡車司機未能遵守這些規定。 當此類行為導致卡車受傷事故時，受害者可能會考慮提起人身傷害訴訟。 如果成功，這些受害者可能能夠獲得所需的賠償，以彌補醫療費用和工資損失等損失。
不過，為了取得有利的結果，受害者需要收集證據來支持他們的案件。 卡車運輸日誌和證人證詞對於確定卡車司機是否違反安全規定可能至關重要。 獲取這些資訊並不總是那麼容易，這就是為什麼許多卡車事故受害者選擇向他們信任的法律專業人士求助的原因。